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　　近些年，因為受到保護環(huán)境、綠色出行等理念的影響，在中國市場，新能源電動汽車更是因為受到補貼、上牌免費等優(yōu)惠政策，催生了一大批消費者購買了新能源電動汽車，2016年中國新能源電動汽車的銷量高達50萬輛，較2015年銷量暴漲53%，可以說這是合理的也是畸形的。

　　為什么說這是合理的?新能源較傳統(tǒng)能源來講，對大氣的污染可以大幅度減少，對作為不可再生能源的石油是一種節(jié)省。對于車主本身來講，因為不使用汽油或者柴油發(fā)動機可以節(jié)省加油的開支，而且駕駛過程中的噪音也會更小。

　　又為什么說是畸形的?可以說如果沒有補貼甚至上牌不免費，京滬一代購買新能源電動汽車的消費者會驟減，要知道京滬兩地的新能源電動汽車保有量是非常高的。透過這種現(xiàn)象看本質的話，現(xiàn)階段中國車市的新能源熱的出現(xiàn)，除了消費對生產的反作用外，還有生產決定消費在起作用。外部條件對新能源電動汽車的接受，催生了大量新能源車型，而受利潤驅使，汽車制造商也注重新能源電動汽車的生產，這就在一定程度上影響了消費者的消費選擇。

　　相信不久的將來，電動汽車會更加的普及，相信躍迪電動汽車做的更好。