電動(dòng)汽車市場現(xiàn)在很火爆，電動(dòng)汽車技術(shù)的研究更是火熱的一片，電池作為電動(dòng)汽車的核心動(dòng)力來源，成為電動(dòng)汽車的發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，話又說回來，電動(dòng)汽車是如何分類的呢?
電動(dòng)汽車的分類從廣義上講主要可分為物理電池、化學(xué)電池和生物電池三種，現(xiàn)在化學(xué)電池和物理電池廣泛的應(yīng)用于電動(dòng)汽車中，而生物電池是未來電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一個(gè)重要的發(fā)展方向，
化學(xué)電池是目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的電池種類，如鋰離子電池，鋰離子電池等，我們目前大多數(shù)采用的都是蓄電池。
物理電池：物理電池顧名思義就是依靠物理變化來提供、儲(chǔ)存電能的電池統(tǒng)稱，如超級電容、飛輪電池等，這些都是物理電池家族的成員。
超級電容功率密度高功率大，但是電池的容量小，超級電容是一種介于傳統(tǒng)電容與電池之間的電源元件，其主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲(chǔ)存電能，期間不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此被歸為物理電池的范疇。沖擊電容有3個(gè)大的優(yōu)勢：1、壽命比化學(xué)電池高的多，其反復(fù)充電數(shù)十萬次電容沒有很大的變化，而傳統(tǒng)的電池只有幾千次，2、功率密度極高，瞬間可以爆發(fā)出大量的電能，3、工作環(huán)境適應(yīng)能力極強(qiáng)，傳統(tǒng)的電池-40℃--65℃時(shí)，其都能穩(wěn)定的正常工作，但是物理電池也有瓶頸，現(xiàn)在主要用于車輛的輔助系統(tǒng)。
