由工業(yè)和信息化部組織牽頭制定、*標準化管理委員會發(fā)布的《純電動乘用車技術(shù)條件》將于7月1日正式實施。*863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，《純電動乘用車技術(shù)條件》標準的實施將進一步規(guī)范我國電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，有利于推動電動汽車市場應(yīng)用，加強電動汽車管理，促進中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
即將于7月１日開始實施的《純電動乘用車技術(shù)條件》標準適用于使用動力蓄電池驅(qū)動、5座以下的純電動汽車，提出了30分鐘高車速不低于80公里/小時、工況續(xù)駛里程大于80公里的基本要求，同時規(guī)定了電動汽車安全、質(zhì)量分配、加速性能、爬坡性能、低溫性能、可靠性等方面的技術(shù)指標。該標準在制定過程中收集了大量的資料數(shù)據(jù)，進行了深入的試驗研究，廣泛征求了社會各界的意見。
專家認為，《純電動乘用車技術(shù)條件》標準的發(fā)布是我國新能源汽車特別是純電動汽車實現(xiàn)快速發(fā)展的前提條件。只有相關(guān)技術(shù)標準得到確立，汽車企業(yè)才能夠按照該標準制造出相應(yīng)的車型，政府部門也才能對相關(guān)車型進行管理。
隨著我國純電動汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，將會有更多的標準制定出臺。吳志新表示：“今后的標準制修訂將更多地體現(xiàn)我們的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化成果和國際化需求，未來兩年內(nèi)，我國電動汽車的相關(guān)*標準將達到70項以上，標準化體系進一步完善。”
