據(jù)2013年電動汽車市場指數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,未來5年將是中國在電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域趕上其他*的關(guān)鍵時期。盡管技術(shù)在不斷成熟,成本結(jié)構(gòu)也有優(yōu)化,電動汽車的制造前景依舊不甚樂觀。
中國的電動汽車市場從長期來看,仍會保持向上發(fā)展的勢頭。當(dāng)然,僅靠政府扶持也是不行的。未來必須形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)合作,尤其是需要有來自電力行業(yè)的支持。
電動汽車在所有類型新車銷售中的占比略有提高,但仍微乎其微。隨著對制造預(yù)期的下調(diào),日本的電動汽車產(chǎn)量將會逐漸下降。同時,韓國、德國和法國則預(yù)期將增加產(chǎn)量。在電池生產(chǎn)領(lǐng)域,中日韓三國繼續(xù)占據(jù)主要市場。電動汽車充電站數(shù)量有限,這也不是短期內(nèi)能夠得到解決的問題。