深圳市準(zhǔn)備5年內(nèi)出租車全部改為電動(dòng)車
公交車，出租車是城市污染的主要來(lái)源，如今多數(shù)城市的公交已經(jīng)是CNG的了，沒(méi)有污染，然而這還不夠，當(dāng)公交車，出租車都是用電動(dòng)的 才會(huì)是零污染，并且噪音很小，幾乎可以忽略，電動(dòng)汽車拋棄了發(fā)動(dòng)機(jī)這一項(xiàng)維修成本高，噪音大效率低的部件，相比較電動(dòng)出租，電動(dòng)公交是很有優(yōu)勢(shì)的，也是必須發(fā)展的。
為保障新能源公交車安全運(yùn)行，我市相繼制訂了《新能源公交汽車車載系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》、《深圳市公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車監(jiān)控系統(tǒng)》，并建立了新能源公交車運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控中心。目前，純電動(dòng)公交車實(shí)時(shí)監(jiān)控覆蓋率達(dá)100%，混合動(dòng)力公交車實(shí)時(shí)監(jiān)控覆蓋率達(dá)70%，確保了新能源汽車的安全運(yùn)行。
按照“政府扶持監(jiān)管，企業(yè)融資運(yùn)營(yíng)，技術(shù)創(chuàng)新規(guī)范”基本思路，針對(duì)公交企業(yè)融資能力差的狀況，通過(guò)充電設(shè)施成熟運(yùn)營(yíng)商與金融租賃機(jī)構(gòu)相結(jié)合、純電動(dòng)裸車與動(dòng)力電池分離銷售相結(jié)合、動(dòng)力電池維護(hù)與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)相結(jié)合，提出“融資租賃、車電分離、充維結(jié)合”的新能源公交車購(gòu)買、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)方案。
為加快新能源汽車示范推廣，滿足公共服務(wù)領(lǐng)域純電動(dòng)汽車充電需求，從年初起，我市在全市范圍內(nèi)開(kāi)展了公交場(chǎng)站及充電站排查、選址工作，研究確定了15個(gè)公交場(chǎng)站及充電站選址，總占地面積近15萬(wàn)平方米，可滿足約1300輛純電動(dòng)公交車充電需求。截至目前建設(shè)進(jìn)展，首批8個(gè)公交充電站將于10月底前建成投入使用，其余充電站將在11月底前陸續(xù)建成。
