據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),2011年汽車整車企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車8368輛,比去年有較大幅度的提高。其中:純電動(dòng)汽車5655輛、混合動(dòng)力2713輛。與2009年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中,明確提出“2012年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模”的目標(biāo)(包括“改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力,形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過(guò)認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品”)相去甚遠(yuǎn),也無(wú)形中加重了2012年各城市及生產(chǎn)企業(yè)的壓力。
再來(lái)關(guān)注一下去年國(guó)際市場(chǎng),美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)達(dá)到兩萬(wàn)輛左右;德國(guó)去年純電動(dòng)汽車銷量也只有2154輛,混合動(dòng)力車12622輛。法國(guó)去年共有4313輛電動(dòng)汽車登記上牌,而油電混合車型全年則銷售了13341輛。而日本在大地震后零件供應(yīng)鏈中斷,一度出現(xiàn)供貨不足的局面的影響下,豐田旗下的普銳斯銷量仍達(dá)到25.2528萬(wàn)輛,連續(xù)3年電動(dòng)汽車銷量在國(guó)內(nèi)居首位。這一成功經(jīng)驗(yàn)顯然也激勵(lì)中國(guó)車企將目光投向了混合動(dòng)力車型。
2012年的*個(gè)月,由于春節(jié)假期,再加上各地召開“兩會(huì)”,減免車船稅等政策密集出臺(tái),電動(dòng)汽車相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)大多處于觀望狀態(tài),但也有長(zhǎng)安、比亞迪、眾泰等廠商有所動(dòng)作。其中長(zhǎng)安E30電動(dòng)汽車碰撞測(cè)試并將投放北京房山區(qū)的消息引起了業(yè)內(nèi)的不小震動(dòng)。春節(jié)收假后,還有多款新車型曝光或宣布上市日期,這對(duì)今年的新能源車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)預(yù)熱的過(guò)程,也是企業(yè)調(diào)整心態(tài)和方向的良機(jī)。